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百度发Q2财报 李彦宏:Apollo持续坚韧和深化行业诱导位置
发布者:admin 发布日期:2019-08-29

  中新网8月20日电 20日,百度揭晓了2019年第二季度未经审计的财政叙述。本季度告终营收263亿元群众币,净利润24亿元群众币。动作百度AI的策略核心,第二季度,百度Apollo不单以自愿驾驶硬核技能领跑天下,正在自愿驾驶贸易化落地的新赛程中,同样功效斐然。

  百度董事长兼CEO李彦宏呈现:“百度正在中枢生意规模依旧位置稳固且动力齐备。个中,Apollo络续坚固和加强行业指导位置。8月初,百度与一汽红旗合伙打制的邦内首批量产L4级自愿驾驶出租车Robotaxi一经正在长沙打开界限化测试。正在百度即将迎来20岁寿辰时,正在‘科技让繁复的全邦更粗略’之前,我自负咱们也能先让百度成为一家粗略的、由梦念驱动的公司,犹如20年前成立时那样。”。

  第二季度,百度Apollo正在自愿驾驶贸易化落地方面赢得了宏伟转机。7月初,百度和红旗联袂打制的中邦首条L4乘用车前装产线正在长春投产下线,“ApolloGo”项目正式启动,百度Apollo将率先助滋长沙实现“都市级”智能化升级,打制天下最大界限的L4级自愿驾驶车队。此前,百度获长沙市公告的45张可载人测试执照,为之后的无人驾驶载客运营做好计谋和技能打定。8月2日,从长春一块“南下”的邦内首批量产L4级自愿驾驶出租车Robotaxi-红旗E界亮相长沙。至此,百度自愿驾驶告终了从界限测试、到前装临蓐线,再到落地运营的完美链条。

  除了推出中邦首批量产L4级自愿驾驶乘用车队除外,Apollo正以技能更始、配合共赢,勾画出强大的贸易化疆域。

  8月16日上海,福特品牌日上,长安福特重磅揭晓了三个系列的众款全新车型,并一切搭载由百度和福特合伙打制的智能网联体系——SYNC+。而7月初,百度和吉祥一经杀青策略配合,从吉祥博越PRO先导,吉祥汽车将先导扫数搭载统一小度车载交互体系的GKUI19体系。百度Apollo小度车载OS的量产交付正迎来新一轮产生。截至目前,百度车联网已与头部生态配合伙伴300余家,并与奔跑、宝马、福特等邦际一线车企以及红旗、奇瑞、长城等邦内领先品牌,共计与60余家企业创办了贸易配合。据近期盖世汽车探究院揭晓的《BAT车联网逐鹿力剖判专题叙述》预测,百度正在2020年将告终100万以上的搭载量,正在BAT中具有胜过50%的搭载份额,占比最高。百度Apollo正正在广博与车企杀青配合,以领先科技助力车企正在智能时间加快进化。

  同样“各处吐花”的,又有环球首款L4级量产自愿驾驶巴士“阿波龙”。阿波龙正在一年众的贸易化运营后,迎来了“大脑”、续航等扫数升级的阿波龙二代。据懂得,阿波龙二代之后将首批“入驻”重庆两江礼嘉聪敏体验园和广东、江苏等地。截至目前,阿波龙小巴一经正在天下25个都市及地域、30个场景告终贸易化落地运营。

  技能是自愿驾驶告终贸易化落地的第一推手。正在自愿驾驶道道测试方面,2019年7月,百度L4级别自愿驾驶都市道道测试里程正式打破200万公里,测试车辆到达300辆,一经正在13个都市举行测试,新增438项自愿驾驶专利,位列天下第一。此前,百度正在4月1日揭晓的《北京市自愿驾驶车辆道道测试技能叙述(2018年)》中,依靠“测试执照最众、实质道道测试里程最众、盛开测试场景遮盖最全”的收获,位居榜首。别的,正在7月初,百度斩获北京市公告的5张T4级别自愿驾驶测试执照,成为中邦第一家、也是独一取得此级别执照的企业。数百万的道测里程和遥遥领先的执照总数,都正在为欢迎自愿驾驶时间的扫数到来做打定。

  自愿驾驶平安永远是第一天条。正在2019年7月,百度还和安波福、奥迪、宝马、大陆、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、英特尔、公共,11家公司一齐合伙揭晓了自愿驾驶平安白皮书《自愿驾驶平安第一》,为自愿驾驶全资产平安发扬筑树了标杆。

  第二季度,动作百度发展人工智能革命的“主力军”,百度Apollo不单正在技能维度打破更始,调动在贸易战争中斩获佳绩。他日,百度Apollo将会络续正在推进出行交通资产智能化升级的职业中“勇挑大梁”。

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